coverImg-รู้จักส่วนประกอบของยางรถยนต์ ใน 1 เส้น ประกอบด้วยอะไรบ้าง?

BIG Thailand จะพาทุกท่านไปรู้จักส่วนประกอบของยางรถยนต์ และโครงสร้างของยางรถยนต์ ว่าใน 1 เส้น จะประกอบด้วยอะไรบ้าง

รู้จักส่วนประกอบของยางรถยนต์ ใน 1 เส้น ประกอบด้วยอะไรบ้าง?

 

ผู้ใช้รถทุกประเภท ไม่ว่าจะรถยนต์ จักรยานยนต์ หรือแม้แต่รถบรรทุก ก็คงจะเลือกใช้ยางกันตามสเปกต่างๆ และประเภทของยางที่เหมาะกับการขับขี่ของเรา แต่คุณเคยสงสัยไหมว่า ในยางรถยนต์ 1 เส้น ที่มีน้ำหนักเยอะๆ นั้น จะมีส่วนประกอบอะไรผสมอยู่บ้าง ถึงออกมาเป็นยางที่เราใช้ขับขี่กันในทุกวันนี้ ในบทความนี้ BIG Thailand จะพาทุกท่านไปรู้จักส่วนประกอบของยางรถยนต์ และโครงสร้างของยางรถยนต์ ว่าใน 1 เส้น จะประกอบด้วยอะไรบ้าง

 

ส่วนประกอบของยางรถยนต์ ใน 1 เส้น มีอะไรบ้าง

ในยางรถยนต์ 1 เส้น ที่เราเห็นกันนั้น มีส่วนประกอบอยู่ด้วยกันถึง 8 ส่วน ที่มาจากวัตถุดิบต่างประเภทกัน และนำมาผสมผสานและผ่านกรรมวิธีต่างๆ เพื่อให้ได้ยางรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพและสมรรถนะที่ดีที่สุด โดยส่วนประกอบของยางรถยนต์ใน 1 เส้น มีดังนี้

  • 28% ผงถ่าน
  • 27% ยางสังเคราะห์
  • 14% ยางธรรมชาติ
  • 10% น้ำมัน
  • 10% เส้นลวด
  • 4% สารเคมี
  • 4% เส้นใย
  • 3% อื่นๆ

*เปอร์เซ็นต์ของส่วนประกอบนั้นเป็นเปอร์เซ็นต์โดยคร่าวๆ ซึ่งจะแตกต่างกันออกไปตามแต่ละสูตรของผู้ผลิตยางรถยนต์

 

โครงสร้างของยางรถยนต์ มีอะไรบ้าง

ในการผลิตยางรถยนต์ขึ้นมาัสกเส้นนั้น การผสมผสานวัตถุดิบเพื่อสร้างขึ้นมาถือเป็นส่วนหนึ่งเท่านั้น อีกส่วนหนึ่งที่สำคัญนั่นก็คือ “โครงสร้างของยางรถยนต์” ที่จัดเรียงเป็นชั้นตั้งแต่ด้านนอกสุดไปจนถึงด้านในสุดของยางรถยนต์ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วมีอยู่ทั้งหมด 6 ส่วน ดังนี้

  • หน้ายาง (Tread) เป็นโครงสร้างส่วนที่อยู่ด้านนอกสุดของยาง และเป็นส่วนของยางที่สัมผัสกับพื้นผิวถนน โดยมีส่วนประกอบคือดอกยางและร่องยาง ที่จะแตกต่างกันทั้งในด้านรูปร่างและคุณสมบัติต่างๆ เช่น การยึดเกาะพื้นผิว การรีดน้ำ การตะกุย ส่วนนี้เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญในขั้นตอนของการเลือกใช้ยางให้เหมาะกับการใช้งานของผู้ขับขี่ 
  • ไหล่ยาง (Shoulder) เป็นโครงสร้างที่อยู่ระหว่างส่วนของแก้มยางและหน้ายาง โดยเป็นส่วนของยางที่มีความหนา เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้นกับโครงยาง และเป็นส่วนที่ทำหน้าที่ระบายความร้อนออกจากยางอีกด้วย
  • แก้มยาง (Sidewall) เป็นโครงสร้างที่อยู่ด้านนอกของยาง และไม่ได้สัมผัสกับพื้นผิวถนนโดยตรง มีหน้าที่คล้ายกับไหล่ยาง คือเป็นส่วนที่ป้องกันอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้นกับโครงยาง แต่แก้มยางนั้นจะเป็นส่วนที่มีความยืดหยุ่นมากที่สุดในบรรดาส่วนประกอบทั้งหมด และยังเป็นส่วนที่ผู้ผลิตยางมักใส่รายละเอียดต่างๆ ของยางมา เช่น แบรนด์ รุ่น สเปก รายละเอียดหน้ายาง มาตรฐานต่างๆ สัปดาห์และปีที่ผลิต
  • โครงยาง (Carcass) เป็นโครงสร้างส่วนที่สำคัญที่สุดของยาง ซึ่งจะทำหน้าที่รักษารูปร่างของยาง รักษาความดันของลมภายในยาง รวมถึงรับหน้าที่ในการรับแรงกระแทกและสั่นสะเทือนจากถนนที่เกิดขึ้นกับยางได้อย่างทนทาน 
  • ผ้าใบเสริมหน้ายาง หรือ เข็มขัดรัดหน้ายาง (Breaker or Belt) เป็นอีกส่วนสำคัญที่อยู่ภายในยาง ระหว่างชั้นโครงยางและชั้นยางภายนอก โดยจะมีชื่อเรียกขึ้นอยู่กับประเภทของยาง หากเป็นยางผ้าใบ จะเรียกว่าผ้าใบเสริมหน้ายาง แต่หากเป็นยางเรเดียล จะเรียกว่าเข็มขัดรัดหน้ายาง เป็นส่วนที่เสริมความแข็งแรงให้แก่หน้ายาง และป้องกันโครงยางจากความเสียหายทั้งหมดที่จะเกิดขึ้น และช่วยซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นได้
  • ขอบยาง (Bead) เป็นส่วนที่ประกอบด้วยเส้นเหล็กกล้า ที่ทำหน้าที่ยึดส่วนปลายทั้งสองของโครงยาง เพื่อให้ยางสามารถยึดเกาะกับส่วนของกระทะล้อได้ดีมากขึ้น และหากเป็นยางที่ไม่ใช้ยางใน (Tubeless Tire) ขอบยางยังจะช่วยทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ลมที่อยู่ภายในล้อรั่วซึมออกมาด้านนอกอีกด้วย

 

ขอบคุณข้อมูลจาก Yellow Tire และ B-Quik

img

สินค้าทั้งหมด

img

ส่วนลด

img

ติดตามสถานะ

img